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Chasis
para condiciones severas de operación en el transporte urbano
o de larga distancia.
Indicado para uso urbano o carretero, en
rutas de calidad variable. Motor frontal.
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En
la ciudad y en la carretera
El chasis
Scania clase H, es el de mayor capacidad del mercado. Con
el nuevo motor 9 litros, de 220 o 310 hp, y con las nuevas
características técnicas, este chasis está un paso al frente
en tecnología de ómnibus. Es un chasis especialmente desarrollado
para una gran capacidad de pasajeros. |
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Clase
H:
El nuevo chasis Scania Clase H, con motor delantero, se ha desarrollado
para condiciones severas de operación en el transporte urbano o
de larga distancia, con diversos equipamientos que lo tornan mucho
más robusto, confiable y, al mismo tiempo, económico y confortable.
MEJOR SOLUCIÓN PARA EL
TRÁNSITO URBANO
El Scania Clase H es
el modelo preferido por los conductores, no sólo por su desempeño
superior, sino que también por el placer de conducirlo. La dirección
hidráulica presenta una reducción variable, de acuerdo con el ángulo
de las ruedas, proporcionando mayor confort de operación del volante.
La nueva barra estabilizadora contribuye para la excelente estabilidad
del vehículo. Y el sistema de cambios de marchas, operado por cable,
más suave y más preciso, exige un menor esfuerzo.
MEJOR SOLUCIÓN PARA EL
TRÁNSITO URBANO
El chasis Clase H dispone
de muchas novedades. El motor de 9 litros, de bajo nivel de ruido,
y un capó original de fábrica con aislamiento termoacústico especialmente
desarrollado, son determinantes para tornar más agradable el ambiente
de trabajo del conductor.
ESPECIFICACIONES
Peso total - 19.500 kg. (4x2)
Alturas: Normal - Delantero 12,5° / Trasero 10,5° (e/e 6.000)
Delantero 12,5° / Trasero 9,5° (e/e 6.800)
Alturas: Alto - Delantero 15° / Trasero 32,5° (e/e 6.000)
Delantero 15° / Trasero 30,7° (e/e 6.800)
Motor DSC9 11 - 220 hp/2.000 r/min, 1.005 Nm/1.350 r/min
Motor DSC9 11 - 310 hp/2.000 r/min, 1.005 Nm/1.350 r/min
Transmisión - mecánica (caja de velocidades G701)
Tanques de carburante - 300 litros
Suspensión - Resortes trapezoidales
Barra estabilizadora
Eje Delantero - 7.500 kg. (AMA 860)
Eje Trasero - 12.000 kg. (AD 1300)
Altura del chasis en el puesto - "Normal" - 950 mm (neumáticos
295/80)
del conductor "Alto" - 1038 mm (neumáticos 295/80)
Frenos - A tambor
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